Konveyor sekrup pendingin air dengan jaket adalah bahan pendingin berdasarkan alur berbentuk ganda / shell, pengisian air pendingin di dalam jaket, selama pengangkutan, air pendingin mendinginkan material yang dibawa turun seiring berjalannya waktu. Karena jaket ditutup, air pendingin selalu dapat didaur ulang di dalam jaket. Dengan demikian, kecepatan konveyor sekrup pendingin harus lambat. Paling lama waktu pengiriman setidaknya 4m. Untuk permintaan tinggi, panjangnya bisa lebih lama.
Satu set konveyor sekrup pendingin termasuk shell / casing / groove body, poros berputar dengan bilah sekrup, bantalan, motor penggerak dan gearbox, sambungan putar, dll. Ada sekitar jaket air pendingin di luar cangkang. Kedua ujung poros yang berputar kosong. Poros sekrup terhubung dengan kedua ujung konveyor yang kosong. Air pendingin mengisi bagian dalam dari satu pipa kosong ke badan sekrup, lalu dibuang ke luar dari pipa kosong lainnya. Bahan akan disampaikan secara merata selama pengangkutan dan pendinginan, sehingga kami bisa mendapatkan hasil yang baik pada pendinginan.
Foto conveyor sekrup pendingin | U palung | Berbentuk tabung | Khusus |
|
| ![]() |
Jika Anda ingin mendapatkan kutipan dan gambar yang benar dan efektif pada conveyor sekrup pendingin, beri tahu kami teknis sesuai formulir teknis berikut:
1. | Fitur bahan yang diangkut | Kepadatan massal =? Kg / m3 |
| Bubuk kering atau butiran atau kehilangan bulks | ||
| Aliran baik atau aliran buruk | ||
| Abrasif atau tidak | ||
| Korosif atau tidak | ||
| Beracun atau tidak | ||
2 | Kapasitas menyampaikan | =? m3 / jam (meter kubik per jam) |
3 | Suhu masuk bahan yang diangkut | =? gelar centi |
4 | Suhu outlet bahan yang diangkut | =? gelar centi |
5 | Panas spesifik | =? KJ (kg.k) |
6 | Konveyor bekerja terus menerus atau tidak | |
7 | Konveyor terbuat dari | Baja karbon atau stainless steel atau titanium |
8 | Tegangan di lokasi konveyor | Di Cina, ini adalah 380V, 50HZ, 3PH |
Singkatnya, kami akan menghitung dan memilih conveyor yang sesuai sesuai informasi di atas. | ||



